車種キャデラックエスカレード年式年走行万マイル車検無フルタイム付ナビサンルーフ既にエスカレードを所有していますが良さげな個体だったので購入しました自分で乗る為に修理を楽しんでま 返品ポリシーが明確な店舗は、信頼性が高いといえます。顧客が安心して購入できる環境を提供することが重要です。
車種 キャデラックエスカレードESV
年式 2004年
走行 9.4万マイル
車検 無
フルタイム4WD、Bluetooth付ナビ、ETC、サンルーフ
既にエスカレードESVを所有していますが、良さげな個体だったので購入しました。
自分で乗る為に修理を楽しんでます。
外装は年式の割に綺麗です。
天井やボンネット含め凹みや塗装ハゲはありません。
オイル、水漏れも無く調子も良いです。
フレームも錆無く、全く問題無です。
エアコンもよく効きます。
中並ですが、来歴もちゃんとしている個体です。
売れなければ車検取ってサードカーにします♪
全長5.6m、幅2m超えの本格アメリカンSUVです!また、希少のESVです(ロングボディ)
トンデモサイズからか、普通に走っていても結構見られます笑
今年9月に以下修理&改造しています。
・新品ヘッドライト(日本仕様光軸)
・新品マフラー(触媒以降、エルフォード製)
・社外→純正テール交換
・ウインカー増設(車検適合にするため)
・左リアキャリパーOH品交換
・左タイロッドエンドブーツ交換
・左アッパーアームジョイントブーツ交換
・左ロアアームボールジョイント交換
・社外17インチホイール
・33インチマッドタイヤ(モンスタ)
・社外→純正ヘッドレスト交換
・運転席座面クッション交換
・運転席座面表皮交換
・フロントABSセンサー交換
以上
これ、お店でやると結構お金掛かるかなと思います。
部品だけで40〜50万近く掛かってますので...
アメ車は壊れると思われがちですが、GMT800シリーズはタフな車です。
本国だと40〜50万マイル走行もザラです。
電気仕掛け大好きな割に電装系は少し弱い印象ですが...GMT800は部品もすぐ手に入りますし、下手すりゃ国産車より安いです。
燃費はハイオクとレギュラーミックスで下道5km/L、高速10km/Lです。
6000ccの大トルクでゆるゆる走れば、そこまで燃費は悪くないです。
と、書いてきましたが完璧な車を求める方はお店で購入してください...
よろしくお願いします。
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初期不良商品に関しては、返品や交換が容易に受け入れられることが多いです。製品の欠陥が認められる場合、適切な手続きを行うことでスムーズに保証を受けることができます。
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