コペン 重整備済 最速部類車 車検約１年付 でも部品取り 現車 必須 持帰可やや傷や汚れあり

コペンｌ８００ｋ、ＡＴの部品取車です。
前オーナーの整備記録が山の様にあります。
ＪＢエンジンは頑丈がウリで４発はやっぱり速いです。
オートマ＆ドノーマルエンジンとしては
最速の部類になります。
ECUのスピード＆ブーストリミッターは未解除です。
エクリはサスパワーSUSで半永久的です。
車検はＲ８年１０月まで。
Ｈ１４年登録で修復なし実走行１８５５００ｋで購入。
エンジンは腰上に手が入っている感じです。
ルーフの開閉も約２５秒で問題なし。
エンジン、ミッションは絶好調でしたが
ブレーキトラブルがあり完治させました。
ブレーキパッド前後、デスクは新品交換
ブレーキキャリパー前後フルOH。
ブレーキマスターOH、ブースターは良品と
交換、ブレーキホースはステンメッシュ。
ブレーキ周りで昨年軽く10万以上。
ショックは超レアなOHLINSでリアは車高調入り。
スプリングも前後靭やかな新品に交換。
ＨＫＳ超大型インタークーラー、灯火系は
全てLEDに交換。
ピラーもツイーターの一体式を装着。
ボンネット、フェンダーはＦＲＰ。
調べてもヒットは無いので廃盤だと思います。
ブーストリミッターはプロフェック装着で
解除不要ですがブースト＆スピードリミッターと
併せて解除すればより有効的。
レギュラー仕様ギリのＭＡＸブースト０.８で
オーバーシュートで０.９の８０馬力程度。
上を狙うならハイオク入れて１.２Kもありです。
ドノーマルは嫌いで最初から手の入っている
車を選びましたがとにかくアッチコッチ手が入っています。
直近２万ｋではラジエーター＆ホース、オルタネーター
中間＆エンドマフラー、左右タイロッド交換。
ですが車体出品方法の変更で基本部品取り出品です。
外装は大きな傷凹みもなく下回りも
綺麗ですがスリキズや塗装の浮きはあります。
パッと見は判りませんが左右リアに下手な
塗装があるのとＦＲＰの塗装亀裂とクリアの
浮きと剥がれがありますが私は気にせず乗ってます。
車検が残ってますので現車確認＆試乗し納得で
そのまま持ち帰りも可能です。
パーツの流用等にも如何でしょうか？
名変２週間前後と税止をお願いします。
ＥＴＣは装着ナビは元デッキに
ブーコンは取り外し予定。
現車確認必須で相談です。
Road goingやお山での遊び車には最適です。
詳細は別出品の同車両で確認願います。